執(zhí)行器知識(shí) 當(dāng)前位置: 電動(dòng)閥門廠家> 新聞資訊> 執(zhí)行器知識(shí)> 電動(dòng)執(zhí)行器部件及其故障檢測(cè)與維修
電動(dòng)執(zhí)行器部件有電機(jī)、減速器、傳感器,力矩行程限制器、過(guò)力矩保護(hù)機(jī)構(gòu)等,接下來(lái)由澳翔電動(dòng)執(zhí)行器廠家介紹電動(dòng)執(zhí)行器部件及其故障檢測(cè)與維修
電動(dòng)執(zhí)行器部件介紹
1、電動(dòng)初機(jī)
電動(dòng)執(zhí)行器這款產(chǎn)品所采用的電動(dòng)機(jī)與一般的不同是單相或三相交流異步電動(dòng)機(jī)這種電動(dòng)機(jī)具備高啟動(dòng)力矩、低啟動(dòng)電流和小轉(zhuǎn)動(dòng)慣量Jue對(duì)是Zui為適合電動(dòng)執(zhí)行器這款產(chǎn)品的產(chǎn)品了,而且這款電動(dòng)還具備了一個(gè)過(guò)熱保護(hù)功能當(dāng)電動(dòng)機(jī)處于過(guò)熱狀態(tài)時(shí)就會(huì)啟動(dòng)來(lái)控制這款產(chǎn)品產(chǎn)品進(jìn)行關(guān)閉當(dāng)設(shè)備恢復(fù)到正常溫度后就會(huì)繼續(xù)恢復(fù)到工作狀態(tài)。
2、減速器
一般電動(dòng)執(zhí)行器所次采用的是減速加渦輪以及渦桿的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),這種機(jī)構(gòu)不僅具備了較高的效率而且擁有自鎖的特性從而成為了電動(dòng)執(zhí)行器Zui佳的選擇當(dāng)然還有很多的減速器根據(jù)電動(dòng)執(zhí)行器不同會(huì)采用不同的減速器讓設(shè)備能夠更好的運(yùn)行。
3、力矩行程限制器
這個(gè)部件是一個(gè)設(shè)置于電動(dòng)執(zhí)行器減速器之中的,由吧力柜保護(hù)機(jī)構(gòu)和行程控制機(jī)構(gòu)以及位置傳感器以及接線端子等所組成這個(gè)部件的作用同樣是來(lái)限制電動(dòng)執(zhí)行器的也是減速器中Zui為重要的組成部分之一也是電動(dòng)執(zhí)行器這款產(chǎn)品能夠正常工作的關(guān)鍵。
4、過(guò)力矩保護(hù)機(jī)構(gòu)
這個(gè)部件的作用就是在電動(dòng)執(zhí)行器的力矩輸出超過(guò)了這個(gè)部件所限制的力矩時(shí)就會(huì)偏轉(zhuǎn)設(shè)備部的動(dòng)力開(kāi)關(guān)從而切斷對(duì)電動(dòng)機(jī)的控制從而讓電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行,而且電動(dòng)執(zhí)行器的這個(gè)部件還擁有保護(hù)記憶功能會(huì)在執(zhí)行過(guò)動(dòng)作之后當(dāng)故障問(wèn)題排除之后利用執(zhí)行機(jī)構(gòu)斷電或信號(hào)來(lái)發(fā)出反向信號(hào)就能夠讓這個(gè)保護(hù)機(jī)構(gòu)和電動(dòng)執(zhí)行器恢復(fù)到正常狀態(tài)了。
5、手輪
大部分電動(dòng)執(zhí)行器已經(jīng)配備了手輪這個(gè)部件的,而這個(gè)部件的作用一般在電動(dòng)執(zhí)行器處于故障狀態(tài)時(shí)通過(guò)手輪還能夠讓正常運(yùn)行避免卡在部分位置導(dǎo)致維修工作無(wú)法進(jìn)行的情況發(fā)生。
電動(dòng)執(zhí)行器故障檢測(cè)與維修
方位傳感器部分
(1)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)安排接受控制體系宣告的開(kāi)、關(guān)信號(hào)后,電機(jī)能正常翻滾,但沒(méi)有閥位反響。其可能原因是:
1)方位傳感器的電位器與行程控制安排不能同軸旋轉(zhuǎn),需檢查聯(lián)接部分是否損壞;
2)電位器損壞或功用變壞,阻值不隨翻滾而發(fā)作改動(dòng);
3)方位傳感器的電位器及放大板間聯(lián)接導(dǎo)線是否正常;
4)PM放大板是否損壞,有無(wú)反響信號(hào)送出。
(2)接受控制體系宣告的開(kāi)、關(guān)信號(hào)后,電機(jī)能正常翻滾,但閥位反響一向?yàn)橐还潭ㄖ?,不隨閥門的開(kāi)、關(guān)而改動(dòng),其可能原因是:
1)導(dǎo)電塑料電位器的阻值為一恒值,不隨翻滾而變,檢修替換電位器;
2)放大板中有關(guān)部分反常,檢查處理。
執(zhí)行器部分
(1)安排接收控制體系宣告的開(kāi)關(guān)信號(hào)后,電機(jī)不轉(zhuǎn)并有嗡嗡聲。其原因可能是:
1)減速器的行星齒輪部分卡澀、損壞或變形;
2)減速器的斜齒輪傳動(dòng)部分變形或過(guò)度磨損或損壞;
3)減速器的渦輪渦桿或絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)部分變形損壞、卡澀等;
4)整體機(jī)械部分協(xié)作不好,不靈敏,需調(diào)整加油。
AOXIANG致力于研發(fā),設(shè)計(jì),制造各種電動(dòng)執(zhí)行器、電動(dòng)閥門(電動(dòng)蝶閥、電動(dòng)球閥、電動(dòng)閘閥、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥)等已有20余年歷史,憑借多年豐富的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),為壓力,流量和液位等流體控制應(yīng)用領(lǐng)域提供電動(dòng)閥門、電動(dòng)執(zhí)行器(角行程電動(dòng)執(zhí)行器、直行程電動(dòng)執(zhí)行器、多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器)、電動(dòng)蝶閥、電動(dòng)球閥及解決方案。
技術(shù)銷售指導(dǎo)×
請(qǐng)使用【微信掃一掃】